Custom Affordable Reliable Scooters Manufacturers

Jaké klíčové procesy mohou zlepšit životnost koloběžek pro invalidní vozíky v továrních skladech?

Technologie zpracování základního materiálu: položení základu pro odolnost
Životnost tovární skladové invalidní vozíky přímo souvisí s vlastnostmi materiálu. Optimalizace celého procesu od třídění surovin až po předúpravu je jádrem zlepšení odolnosti výrobků proti opotřebení a korozi.
1. Legovací úprava vysokopevnostních kovových materiálů
Výběr materiálu a poměr slitin: Jako hlavní tělo rámu použijte hliníkovou slitinu letecké třídy (například 6061-T6) nebo vysoce pevnou nerezovou ocel (304/316) a pro zlepšení pevnosti a houževnatosti materiálu přidejte legovací prvky, jako je hořčík a křemík. Například Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. při výrobě rámu cenově dostupných terénních skútrů přísně vybírá profily z hliníkové slitiny s mezí kluzu ≥270 MPa, aby bylo zajištěno, že rám nebude snadno deformován za složitých podmínek vozovky.
Ošetření stárnutím materiálu: Umělé stárnutí (175℃×8 hodin) komponentů z hliníkové slitiny se provádí za účelem zlepšení tvrdosti materiálu vysrážením zpevňovacích fází, čímž se snižuje riziko únavových trhlin při dlouhodobém používání. Tento proces může zvýšit tvrdost materiálu o více než 30 % a je vhodný pro nosné díly (jako jsou držáky kol a rámy sedadel).
2. Proces modifikace konstrukčních plastových dílů
Vyztužení polymerovým materiálem: U plastových dílů, jako jsou područky a stupačky, se k vyztužení polypropylenových (PP) materiálů používá skleněné vlákno (GF) nebo uhlíkové vlákno (CF) a rovnoměrného promíchání je dosaženo pomocí dvoušnekového extrudéru, který zvyšuje rázovou pevnost dílů o 50 % a prodlužuje odolnost proti stárnutí o 2-3 roky.
Zlepšení odolnosti proti povětrnostním vlivům: Přidejte absorbéry ultrafialového záření (jako jsou benzotriazoly) a antioxidanty (bráněné fenoly), kontrolujte teplotu taveniny (220-240 ℃) během procesu vstřikování, zabraňte tepelné degradaci materiálu a zajistěte, aby plastové díly nevykazovaly zjevné praskání do 5 let při použití venku.

Technologie zpracování klíčových konstrukčních dílů: zlepšení stability mechanických vlastností
1. Optimalizace procesu přesného svařování
Aplikace argonového obloukového svařování (TIG) a laserového svařování: Pulzní argonové obloukové svařování se používá pro svařování rámů. Přesným řízením svařovacího proudu (80-120A) a pulzní frekvence (20-50Hz) se zmenšuje šířka tepelně ovlivněné zóny (≤1mm), aby se zabránilo poklesu pevnosti základního materiálu. Například Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. používá laserové svařování na skládacích spojích multifunkčních továrních skladových invalidních vozíků. Pevnost svaru může dosáhnout více než 90 % základního materiálu, což zajišťuje, že skládací struktura nepraská po 100 000 cyklech.
Odlehčení pnutí po svařování: Žíhání pro odlehčení pnutí (200-250℃ × 2 hodiny) se provádí na svařovaných dílech a zbytkové pnutí se snižuje chlazením pece, aby se snížilo riziko lomu způsobené koncentrací napětí při dlouhodobém používání.
2. Přesné obrábění a montáž dílů
Přesné řízení CNC obrábění: CNC soustruhy se používají ke zpracování klíčových dílů, jako jsou otvory osy kol a montážní polohy ložisek, s rozměrovými tolerancemi řízenými v rozmezí ±0,05 mm a drsností povrchu Ra≤1,6μm, což zajišťuje přiměřenou vůli ložisek a snižuje provozní hluk a opotřebení.
Optimalizace procesu interferenčního uložení: Hřídel sedadla a další části jsou tepelně namontovány (zahřátí objímky na 80 ℃), aby se dosáhlo interferenční montáže, a interference je řízena na 0,03-0,05 mm, aby se zabránilo uvolnění a abnormálnímu hluku během dlouhodobého používání.

Proces povrchové ochrany: Zvýšená odolnost vůči korozi prostředí
1. Aplikace vícevrstvého nátěrového systému
Proces předúpravy: Cenově dostupné kovové části skútrů jsou předběžně upraveny třístupňovou metodou „odmaštění-fosfátování-pasivace“ a tloušťka fosfátovacího filmu je řízena na 2-3μm, aby se zlepšila přilnavost povlaku. Například rám lehkého skládacího spolehlivého skútru je fosfátovaný slitinou zinku a niklu a v testu solnou mlhou (ASTM B117) není po dobu 500 hodin žádná rez.
Kombinace elektroforetického lakování a práškového nástřiku: pro spodní vrstvu je použita katodová elektroforéza (tloušťka filmu 15-20μm), na povrch je nastříkán práškový lak odolný vůči povětrnostním vlivům (tloušťka 60-80μm) pro vytvoření kompozitního povlaku. Tento proces může způsobit, že tvrdost povlaku dosáhne více než 2H a odolnost proti poškrábání se zlepší o 40 %, což je vhodné pro venkovní terénní modely.
2. Inovace procesu speciální ochrany
Úprava Dacromet: proces zinko-chromového povlaku se používá pro standardní díly, jako jsou šrouby a matice, s tloušťkou povlaku 3-5 μm a bez bílé rzi v testu solnou mlhou po dobu 1000 hodin, což řeší problém vodíkové křehkosti tradičních galvanicky pokovených dílů a je vhodné pro vlhké prostředí (například skladování).
Nano keramický povlak: Nano keramický povlak z oxidu zirkoničitého (tloušťka 50-100nm) je nastříkán na povrch náboje kola a pomocí metody sol-gel je dosaženo rovnoměrné tvorby filmu. Tvrdost povrchu může dosáhnout 9H, což snižuje škrábance na náboji způsobené nárazem štěrku.

Upgrade procesu klíčových funkčních součástí: zlepšení spolehlivosti systému
1. Precizní výroba pohonného systému
Proces broušení ozubených kol motorové převodovky: Planetová převodovka je zpracována CNC bruskou na ozubení, drsnost povrchu zubů Ra≤0,8μm, vůle záběru je řízena na 0,02-0,04mm, snižuje provozní hluk (≤65dB) a opotřebení, zajišťuje životnost motoru ≥1000 hodin (nepřetržitý provoz).
Izolační úprava vinutí motoru: Je použit proces vakuové impregnace (VPI), k impregnaci se používá epoxidová pryskyřice bez rozpouštědel, stupeň izolace dosahuje třídy F (teplotní odolnost 155 ° C), čímž se zabrání zkratu vinutí při dlouhodobém provozu.
2. Proces těsnění brzdového systému
Ošetření těsnění hydraulických brzdových komponent: Brzdový válec používá těsnicí kroužek z nitrilové pryže (NBR) s tvrdým chromováním (tloušťka 8-10 μm) na povrchu, což zajišťuje, že hydraulický systém je těsný v prostředí -20 ° C až 60 ° C a doba odezvy brzdění je ≤ 0,3 sekundy.
Ošetření elektromagnetických brzd odolné proti opotřebení: brzdové destičky používají třecí materiály na polokovové bázi s přidanými grafitovými a keramickými částicemi, koeficient tření je stabilní na 0,35-0,40 a rychlost opotřebení je ≤0,1 mm/1000 brzdných časů, což je vhodné pro časté scénáře start-stop.

Proces montáže a testování: zajistěte, aby byla kvalita celého procesu kontrolovatelná
1. Automatizovaná montáž a řízení točivého momentu
Aplikace inteligentního utahovacího systému: klíčové šrouby (jako je spojení rámu, upevnění motoru) používají elektrické utahovací pistole, přesnost točivého momentu je řízena na ±3% a data jsou zaznamenávána skenováním kódu, aby se dosáhlo sledovatelnosti procesu montáže. Například ve výrobní lince je zaveden systém prevence chyb utahování, aby bylo zajištěno, že utahovací moment každého šroubu splňuje konstrukční požadavky (jako je moment šroubu M8 12-15N・m).
Proces mazání kloubů: skládací klouby, ložiska kol a další díly používají automatické stroje na vstřikování maziva k přidávání maziva na silikonové bázi (bod skápnutí ≥200℃) a množství vstřikovaného maziva je řízeno na 0,5-1 g/bod, aby se snížily ztráty třením a prodloužila životnost pohyblivých částí.
2. Testování spolehlivosti celého projektu
Simulovaný test pracovních podmínek: Hotový spolehlivý skútr musí projít 6hodinovým nepřetržitým nárazovým testem (amplituda 50 mm, frekvence 2Hz), 1000 cykly skládání a testem stoupání do svahu 30°, aby se zajistilo, že konstrukční části nejsou uvolněné nebo prasklé.
Test elektrické bezpečnosti a životnosti: Bateriový systém projde 500 cykly nabití a vybití (míra zachování kapacity ≥80 %) a ovladač běží nepřetržitě po dobu 48 hodin bez selhání v prostředí od -10 ℃ do 40 ℃, v souladu s normou bezpečnosti lékařských zařízení IEC 60601.

Proces skladování a údržby ve skladu: Prodlužte životnost během období nečinnosti
1. Kontrola prostředí skladu
Řízení teploty a vlhkosti: Sklad udržuje teplotu 15-25℃ a vlhkost ≤60% RH. Monitorování v reálném čase se provádí pomocí odvlhčovačů a klimatizačních systémů, aby se zabránilo navlhnutí a rezivění kovových částí. Společnost Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. používá skladování konstantní teploty a vlhkosti v zámořských skladech (jako je evropský region), aby udržela míru koroze skladových produktů do půl roku pod 0,5 %.
Prachotěsné a antioxidační balení: Celá spolehlivá koloběžka je obalena PE fólií odolnou proti vlhkosti a klíčové kovové části (jako jsou nápravy) jsou potaženy antikorozním olejem (NLGI úroveň 2) a umístěny do parních antikorozních sáčků (VCI), které mají platnost až 12 měsíců.
2. Proces pravidelné údržby
Aktivace a údržba baterie: Dlouhodobé skladování mobilních skútrů vyžaduje mělké nabíjení a vybíjení každé 3 měsíce (nabití na 80 %, vybití na 50 %), aby se zabránilo dlouhodobému skladování lithiových baterií s plným nabitím, což má za následek útlum kapacity. Poprodejní oddělení společnosti Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. používá inteligentní nabíjecí skříně k dosažení dávkové údržby.
Opětovná kontrola mazání mechanických dílů: Sekundární mazání brzdového systému a skládacích kloubů dostupných skútrů na skladě k doplnění maziva ztraceného v důsledku těkání, aby se zajistilo, že výkon dodávaných produktů bude jako nový.