Domů / Novinky / Novinky z oboru / Jak bezpečně přepravovat svůj mobilní skútr nebo elektrický invalidní vozík v SUV nebo dodávce
Novinky z oboru
Naše stopa se rozprostírá po celém světě.
Zákazníkům poskytujeme kvalitní produkty a služby z celého světa.

Jak bezpečně přepravovat svůj mobilní skútr nebo elektrický invalidní vozík v SUV nebo dodávce

Pro miliony lidí, kteří spoléhají na pohyblivý skútr nebo elektrický invalidní vozík zařízení každý den, dostat se z bodu A do bodu B je jen poloviční problém. Druhá polovina zjišťuje, jak bezpečně vzít své vybavení s sebou, aniž by došlo k poškození vozidla, zařízení nebo fyzickému riziku. Ať už řídíte kompaktní SUV, plnohodnotnou dodávku nebo něco mezi tím, tento průvodce vás krok za krokem provede všemi dostupnými praktickými možnostmi pro přepravu vybavení pro mobilitu autem.

Toto není univerzální téma. Skládací cestovní skútr se chová velmi odlišně od těžkého elektrického křesla na všechna čtyři kola a minivan nabízí zcela jiné možnosti naložení než crossover SUV. Pochopení hmotnosti vašeho zařízení, tažnosti vašeho vozidla a typu zvedáku nebo rampy, které vyhovují vašim fyzickým schopnostem, určí, které řešení je pro vás to pravé. Pojďme to všechno rozebrat.

Porozumění hmotnosti a rozměrům, než začnete

Než investujete do jakéhokoli zvedacího nebo přepravního systému, potřebujete dvě čísla: celkovou hmotnost vašeho mobilního zařízení a použitelný interiér nebo užitečné zatížení závěsu vašeho vozidla. Mýlit se je tou nejčastější a nejdražší chybou, kterou lidé dělají.

Typické rozsahy hmotností pro mobilní zařízení

Typ zařízení Typický rozsah hmotnosti Běžná demontáž
3-kolový cestovní skútr 30 - 55 liber 5 kusů nebo méně
Standardní 4kolový skútr 90 - 160 liber Těžká, omezená demontáž
Skládací elektrické křeslo 50 - 80 liber Jednoduchá skládací jednotka
Standardní elektrický invalidní vozík 120 - 250 liber Málokdy rozebraný
Heavy-Duty Power Chair 250 - 400 liber Nepraktické na demontáž

Jakmile budete znát hmotnost zařízení, zkontrolujte třídu přijímače závěsu vašeho vozidla a nosnost. Závěs třídy I podporuje přibližně 200 liber hmotnosti jazyka, zatímco závěs třídy III zvládne 500 liber nebo více. Nikdy nepřekračujte jmenovitý limit, a to ani dočasně.

Změřte také svůj nákladový prostor

Nakládání interiéru vyžaduje změření nejen celkové délky nákladového prostoru, ale také šířky otvoru zadních dveří a případných průniků podběhů kol. Zařízení, které odpovídá rozměrům, nemusí stále pasovat, pokud nemůže uvolnit rám dveří během nakládacího úhlu. Mnoho SUV střední velikosti má šířku otevírání dveří 43 až 48 palců, zatímco standardní elektrická křesla jsou často široká 24 až 26 palců, takže ponechávají dostatečnou vůli. Široký čtyřkolový skútr však může mít šířku pneumatik 24 až 28 palců a může sedět výše než otvor poklopu ve svém vstupním úhlu, zejména při použití rampy.

Srovnání čtyř hlavních způsobů dopravy

Neexistuje jediná nejlepší metoda pro všechny. Každý přístup zahrnuje kompromisy v ceně, pohodlí, kompatibilitě vozidla a fyzické námaze. Zde je strukturované srovnání, které vám pomůže určit, která kategorie odpovídá vaší situaci.

Metoda 1

Ruční nakládání do nákladového prostoru

Nejlépe se hodí pro lehké skládací koloběžky do 50 lb, které lze rozložit na ovladatelné kusy. Uživatel nebo ošetřovatel zvedne každou součást do zadního nákladového prostoru. Není nutná žádná úprava vozidla. Náročné na práci a neproveditelné pro těžší jednotky.

  • Nulové náklady na instalaci
  • Funguje na jakémkoli SUV nebo hatchbacku
  • Pro většinu zařízení vyžaduje fyzickou sílu a druhou osobu
  • Při opakovaném nebo nesprávném provádění hrozí nebezpečí poranění zad
Metoda 2

Nakládání vnitřní rampy

Skládací nebo teleskopická rampa je umístěna od země k zadní podlaze zavazadlového prostoru. Zařízení je poháněno nebo vytlačováno po rampě vlastní silou nebo s pomocí. To funguje dobře pro elektrická křesla a těžší skútry, pokud je podlaha vašeho zavazadlového prostoru v přístupné výšce a úhel rampy nepřesahuje asi 12 stupňů.

  • Rampy stojí mezi 80 a 400 $ v závislosti na materiálu a délce
  • Funguje pro zařízení do 350 lb se správným hodnocením rampy
  • Vyžaduje dostatečně nízkou podlahu zavazadlového prostoru nebo dostatečně dlouhou rampu, aby se zmenšil úhel
  • Není praktické pro plnohodnotná SUV s vysokou podlahou nákladového prostoru
Metoda 3

Vnější zvedák na závěs

Elektrická nebo manuální zvedací plošina se připojuje k přijímači zadního závěsu a zvedá skútr nebo elektrické křeslo do přepravní výšky mimo vozidlo. Toto je jedno z nejoblíbenějších řešení pro majitele SUV, protože nevyžaduje žádné oběti vnitřního prostoru. Zařízení jede za vozidlem, zakryté nebo odkryté.

  • Nosnost od 350 do 750 lb v závislosti na modelu
  • Udržuje nákladový prostor volný pro cestující nebo zavazadla
  • Přidává délku za vozidlem, ovlivňuje parkování
  • Zařízení je vystaveno povětrnostním vlivům, pokud není zakryto
Metoda 4

Vnitřní výtah nebo zvedák namontovaný na vozidle

Uvnitř nebo nad nákladovým prostorem je instalován elektrický kladkostroj nebo jeřábový výtah. Zvedne zařízení svisle pomocí závěsu nebo hákového nástavce a poté jej otočí do polohy uvnitř vozidla. Běžné u dodávek a větších SUV. Vyžaduje odbornou montáž.

  • Funguje pro velmi těžká zařízení do 400 liber
  • Zařízení je chráněno před živly
  • Vysoké náklady na instalaci, obvykle 800 až 2 500 USD
  • Vyžaduje dostatečný prostor pro hlavu uvnitř vozidla

Jak elektrické skútry pro SUV ve skutečnosti fungují

Elektrický zvedák na koloběžky pro SUV se stal dominantním řešením pro uživatele, kteří potřebují přepravovat těžké mobilní zařízení bez fyzické námahy. Pochopení mechanického ovládání vám pomůže vybrat správný výtah a správně jej používat.

Vnější plošinový výtah obvykle používá 12voltový stejnosměrný motor poháněný elektrickým systémem vozidla. Plošina se složí na úroveň země, zařízení se najede a dálkový nebo páčkový spínač zvedne plošinu do cestovní výšky. Celý cyklus trvá 30 až 90 sekund v závislosti na modelu a hmotnosti nákladu. Většina moderních výtahů má automatické bezpečnostní zastavení, pokud plošina detekuje překážku.

Klíčové součásti plošinového výtahu

  • Držák závěsu přijímače: Zvedák se zasune do 2palcové čtvercové přijímací trubice a je zajištěn závěsným čepem. U jakéhokoli zvedáku plošiny vždy používejte kolík proti viklání nebo chrastění, abyste omezili pohyb ze strany na stranu při rychlosti.
  • Skládací plošina: Povrch paluby, kde je zařízení umístěno. Hledejte texturovaný, neklouzavý povrch a boční kolejnice nebo popruhy, aby se během přepravy neskutálely.
  • Elektrický pohon nebo motor: Pohání cyklus zvedání a spouštění. Hodnocení pracovního cyklu je důležité, pokud nakládáte a vykládáte vícekrát za den.
  • Ochranný kryt nebo taška: Volitelný, ale vysoce doporučený kryt chrání elektrické součásti zařízení před deštěm, postřikem vozovky a vystavením UV záření během přepravy.
  • Vazné body: Většina výtahů obsahuje alespoň dva popruhové háky. Použijte všechny dostupné body a upínací popruhy, dokud nebudou pevné. I malé množství vůle může způsobit vážné poškození zařízení při rychlosti na dálnici.

Zapojení a napájení

Většina plošinových výtahů má při zatížení 15 až 30 ampérů. Obvykle jsou připojeny přímo k baterii pomocí pojistky nebo jsou připojeny přes reléový spínač. Neprovozujte plošinový zvedák přes standardní 12voltovou zásuvku pro příslušenství, protože ta je dimenzována na mnohem menší proud. Nechte si odborně nainstalovat elektroinstalaci nebo přesně dodržujte schéma zapojení výrobce. Špatné připojení může způsobit selhání zvedáku uprostřed cyklu nebo vytvořit nebezpečí požáru.

Instalace zvedáku na závěs: Vizuální průvodce krok za krokem

Níže uvedený diagram znázorňuje čtyři hlavní fáze instalace a provozu venkovního zvedáku na přívěsu na SUV.

Zvedák montovaný na závěs: Průvodce instalací a provozem ve 4 krocích 1 Zkontrolujte třídu závěsu Ověřte, zda je přijímač Třída III (2 palce) Potvrďte jazyk nosnost splňuje zařízení vzpírání závaží 2 Namontujte výtah Zasuňte stopku do trubice přijímače Vložte anti-chrastítko čep a klip Připojte kabeláž svazek k baterii 3 Načíst zařízení Spodní plošina na úroveň terénu Natočte zařízení na střed paluby Zajistěte všechna upevnění popruhy pevně 4 Zvýšit a ověřit Zvedněte plošinu s dálkový ovladač nebo vypínač Zkontrolujte, zda zařízení sedí vodorovné, nesklopené Znovu zkontrolujte popruhy před jízdou

Přeprava vybavení pro mobilitu v dodávce: Rampy vs. výtahy

Dodávky, zejména minivany a plnohodnotné nákladní dodávky se sníženou podlahou, nabízejí nejdostupnější možnost přepravy těžkých elektrických křesel. Klíčovým rozhodnutím je, zda použít nájezdovou rampu, skládací rampu nebo plošinový zvedák namontovaný na zadních nebo bočních dveřích.

Podlahové rampové systémy

Některé přestavěné minivany obsahují rampu, která se složí až do podlahy, když se nepoužívá. Jsou elegantní a prostorově úsporné, ale vyžadují tovární přestavbu nebo úpravu vozidla po prodeji, která může stát 10 000 až 20 000 USD. Rampa se rozkládá ve sklonu přibližně 8 až 10 stupňů, což většina elektrických křesel snadno zvládne. Hlavním omezením je, že podlahové rampy fungují pouze tehdy, když byla snížena podlaha vozidla, což je typicky 10 až 14palcová přestavba se sníženou podlahou.

Skládací nebo výsuvné rampy pro dodávky

Přenosné skládací rampy připevněné k zadním nebo bočním dveřím dodávky jsou cenově dostupnější možností. Rampa o délce 8 až 10 stop může dosáhnout zvládnutelného sklonu i z podlahy dodávky standardní výšky. Tyto rampy jsou obvykle vyrobeny z hliníku a váží mezi 25 a 50 lb v závislosti na délce a zatížení. Hledejte rampy o hmotnosti alespoň 800 lb s neklouzavým povrchem a zvýšenými bočními hranami, aby se zařízení během nakládání nesvezlo.

Srovnání: Rampa vs. výtah pro dodávky

Funkce Výklopná rampa Elektrický výtah
Přibližná cena 150 – 600 USD 800 – 3 000 USD
Vyžadováno fyzické úsilí Střední až Vysoká Minimální
Maximální hmotnost zařízení 350 - 800 liber 400 - 750 liber
Vyžaduje se instalace Žádný nebo minimální Profesionál doporučen
Čas nastavení 1-3 minuty 30-90 sekund
Přenositelnost Vysoká (může se přesunout do jiných vozidel) Nízká (specifická pro vozidlo)

Bezpečnostní protokoly, které nemůžete přeskočit

Nesprávné nakládání a přeprava mobilního zařízení nepředstavuje pouze riziko pro zařízení. Může to být riziko pro ostatní řidiče na silnici. Skútr o hmotnosti 200 lb, který se uvolní ze zdvihu při rychlosti 60 mil/h, se stane projektilem schopným způsobit smrtelné nehody. Tyto bezpečnostní kroky jsou nesmlouvavé.

Před každým výletem

  1. Zkontrolujte všechny upínací popruhy, zda nejsou roztřepené, pořezané nebo opotřebované spony. Před použitím vyměňte jakýkoli popruh, který vykazuje viditelné poškození.
  2. Ujistěte se, že je čep závěsu zcela usazen a přídržná spona nebo zámek jsou na obou stranách zajištěny.
  3. Zkontrolujte, zda je napájení zařízení zcela vypnuto, a pokud je to možné, je ovládací páka nebo joystick sklopený nebo zajištěný, aby se snížil odpor větru.
  4. Používáte-li zvedací plošinu, zatlačte na naloženou plošinu rukou, abyste se ujistili, že se nadměrně neviklá. Menší pohyb je přijatelný, ale výrazná vůle naznačuje uvolněné upevnění.
  5. Ověřte, že výhled dozadu není zcela blokován. Mnoho jurisdikcí vyžaduje doplňkovou zadní kameru nebo přídavná zrcátka, pokud zařízení zakrývá zadní okno.

Rozložení hmotnosti na platformě

Vycentrujte zařízení zepředu dozadu a ze strany na stranu na plošině. Zařízení umístěné příliš dozadu zvyšuje hmotnost jazyka a může způsobit prověšení zadní části vozidla, což snižuje trakci předních kol a činí řízení nepřesným. Většina plošinových výtahů má z tohoto důvodu středové značení nebo vodicí lištu.

Nastavení jízdy při přepravě naloženého zvedáku

  • Umožněte delší brzdné dráhy, protože přidaná zadní hmotnost posune těžiště vozidla.
  • Otočte se pomaleji, abyste snížili boční síly na závěs.
  • Vyhněte se prudkému zrychlení, které může způsobit, že se zařízení posune vpřed proti ukotvení.
  • Při dlouhých cestách po dálnici zastavte každých 60 až 90 minut, abyste znovu zkontrolovali napnutí popruhu, protože vibrace mohou postupně uvolnit přezky.
  • Zkontrolujte místní předpisy o maximální délce vozidla, protože naložený vnější zdvih může přidat 3 až 5 stop k celkové délce vašeho vozidla.
Důležité: Nikdy necestujte s cestujícím sedícím v mobilním zařízení, které je uvnitř vozidla, pokud vozidlo nebylo výslovně certifikováno pro přepravu obsazeného invalidního vozíku. To vyžaduje specializované systémy uchycení na podlaze, které splňují federální bezpečnostní normy pro obsazenou dopravu, které jsou zcela odlišné od způsobů přepravy nákladu popsaných zde.

Praktické nastavení: Jak vypadá naložené SUV

Správně nastavená přepravní konfigurace pomáhá ilustrovat, proč v kontextu reálného světa záleží na světlosti, umístění popruhu a výšce platformy.

Mobility scooter loaded on exterior hitch-mounted lift attached to SUV rear hitch receiver

Obrázek výše představuje standardní konfiguraci vnějšího výtahu. Všimněte si, jak je plošina skútru zvednuta přibližně do výšky nárazníku, aby bylo zařízení během přepravy udržováno vodorovně. Upevňovací popruhy vedou diagonálně k ukotvovacím bodům na rámu plošiny, nikoli pouze smyčkou kolem těla zařízení.

Jak naložit mobilní skútr do auta bez výtahu

Pokud vlastníte lehčí skládací skútr nebo nemůžete na své vozidlo nainstalovat zvedák, ruční nakládání zůstává životaschopné, pokud se provádí správně. Klíčem je rozbití nákladu na kousky dostatečně malé, aby je bylo možné bezpečně zvládnout, a použití správné techniky k ochraně vašich zad.

Ruční demontáž a nakládání krok za krokem

  1. Nejprve odpojte a vyjměte baterii. Většina baterií skútrů váží 8 až 15 liber a jejich odstraněním se nejprve výrazně sníží hmotnost podvozku. Baterii skladujte odděleně v nákladovém prostoru, ideálně v izolované přenosné tašce.
  2. Demontujte sestavu sedadla a oje. Tyto součásti mají obvykle hmotnost 5 až 12 liber a zvedají se jednoduchým uvolňovacím mechanismem. Nejprve je umístěte naplocho do nákladového prostoru.
  3. Odstraňte přední a zadní krycí panely, pokud jsou k dispozici. Některé modely umožňují oddělit panely karoserie, což snižuje objem.
  4. Zvedněte zbývající podvozek. I po demontáži váží mnoho podvozků skútrů 35 až 75 liber. Použijte zvedací popruh nebo rukojeť, pokud je k dispozici. Ohněte se v kolenou, ne v pase. Pokud podvozek váží více než 40 liber, vždy jej zvedejte s druhou osobou.
  5. Umístěte podvozek na deku nebo podložku. Umístěním pohyblivé přikrývky do nákladového prostoru nejprve zabráníte poškrábání zařízení a podlahy vozidla a poskytne zařízení povrch, po kterém se může klouzat, místo aby spadlo na místo.

Použití přenosné rampy pro vnitřní nakládání

Dvojice přenosných kanálových ramp, každá o délce 6 až 8 stop, může dostatečně zmenšit úhel pro elektrické křeslo nebo těžký skútr, aby bylo možné najet přímo do nákladového prostoru velkého SUV nebo dodávky. Umístěte rampy na pevný, rovný povrch. Mějte po straně stojan pro sledování, abyste mohli sledovat stopu kol. Nikdy nestůjte přímo za zařízením během nakládání, pokud by se převrátilo zpět. Po naložení zajistěte přední a zadní kola pryžovými bloky a zajistěte je alespoň dvěma ráčnovými popruhy vedenými k vnitřním kotevním bodům nákladu.

Interiérové zvedáky a jeřábové výtahy pro těžká zařízení

Pro uživatele, kteří potřebují přepravit elektrický invalidní vozík o hmotnosti 250 liber nebo více do uzavřeného vozidla, je často nejlepším řešením zvedák namontovaný v interiéru. Tyto systémy využívají motorizované jeřábové rameno přišroubované ke konstrukčnímu rámu vozidla, obvykle k vyztuženému střešnímu ližině nebo podlahovému kotevnímu systému.

Jak fungují vnitřní výtahy

Závěs nebo hák je připevněn ke konkrétním zvedacím bodům na pohyblivém zařízení. Motor navíjí kabel nebo ovládá rameno, aby zařízení vertikálně zvedlo, čímž se uvolní práh nákladového otvoru. Rameno se poté otočí, aby bylo zařízení umístěno nad podlahou nákladového prostoru, a motor jej spustí na místo. Moderní interiérové ​​kladkostroje zahrnují bezdrátové dálkové ovládání a obvykle mají maximální výšku zdvihu 24 až 36 palců s poloměrem otáčení 30 až 48 palců.

Požadavky na instalaci interiérových výtahů

  • Vozidlo musí mít výšku vnitřního nákladu alespoň 38 palců, aby bylo možné uvolnit většinu elektrických křesel během oblouku zdvihu.
  • Konstrukční montážní deska musí být vyrobena a připevněna k rámu vozidla nebo zesílené střešní konstrukci. Toto nelze přišroubovat k plechu nebo obložení.
  • Kabeláž musí být vedena k baterii vozidla nebo k sekundární baterii určené pro provoz výtahu.
  • Plnohodnotná dodávka nebo nákladní dodávka je nejběžnějším vozidlem pro tento typ instalace. Mnoho SUV střední velikosti postrádá dostatečnou vnitřní výšku pro svislou světlou výšku zdvihu.

Porovnání vnějšího výtahu a vnitřního výtahu

Vnější plošina výtah
  • Zařízení vystavené povětrnostním vlivům během přepravy
  • Přidává délku zadní části vozidla
  • Nižší náklady a snadnější instalace
  • Funguje na většině SUV vybavených závěsem třídy III
  • Zařízení přístupné bez vstupu do vozidla
Vnitřní výtah
  • Zařízení chráněné před povětrnostními vlivy uvnitř vozidla
  • Žádná přidaná délka vozidla
  • Vyšší cena a složitá instalace
  • Vyžaduje dodávku nebo velké SUV s odpovídající světlou výškou
  • Nakládání trvá o něco déle kvůli připevnění na popruh

Přizpůsobení typu vašeho vozidla správnému řešení

Váš výběr nakládacího systému je silně ovlivněn tím, co řídíte. Zde je praktické rozdělení podle kategorií vozidel.

Kompaktní a středně velké SUV

Tato vozidla mají obvykle výšku podlahy nákladového prostoru 24 až 30 palců a použitelnou délku nákladu 36 až 48 palců se sklopenými zadními sedadly. Vnitřní nakládání je možné pouze u velmi lehkých, plně rozebraných skútrů. Vnější plošinový zvedák namontovaný na závěsu je nejpraktičtějším řešením za předpokladu, že SUV má nainstalovaný přijímač závěsu třídy III (který u menších modelů často vyžaduje instalaci na trhu s náhradními díly). Hitch přijímače klasifikované pro třídu III jsou k dispozici pro nejoblíbenější středně velké SUV za cenu 200 až 500 $ za přijímač plus instalaci.

SUV a pickupy plné velikosti

SUV plné velikosti nabízejí větší délku nákladu a vyšší tahové zatížení, díky čemuž jsou vnější plošiny a dokonce i vnitřní nakládání na rampu schůdnější pro těžší zařízení. Pickupy nabízejí jedinečnou možnost použití korby s rampou, i když zajištění zařízení proti bočnímu pohybu během přepravy vyžaduje více kotevních bodů podél kolejnic korby. Elektrické křeslo o hmotnosti 200 lb sedící v 6stopém nákladním automobilu při dálniční rychlosti bude vystaveno značným dynamickým silám; použijte minimálně čtyři upevňovací body popruhu.

Minivany

Minivany with their lower floor and wide sliding doors are among the most practical vehicles for transporting heavy power chairs. The low cargo floor reduces ramp angle, and the wide door opening accommodates most standard-width devices. With a rear hitch, an exterior platform lift is also compatible. Lowered-floor conversion minivans eliminate the ramp angle problem entirely and are worth considering for users who transport a heavy device every day.

Plnohodnotné nákladní vozy

Nákladní vozy nabízejí nejvyšší vnitřní objem a konstrukční kapacitu pro vnitřní výtahy. Díky přestavbě se sníženou podlahou mohou pojmout i ty největší těžká elektrická křesla využívající systémy ramp v podlaze. Nevýhodou je spotřeba paliva, ovladatelnost ve městě a náklady na jakoukoli přestavbu.

Údržba vašeho výtahového systému pro dlouhodobou spolehlivost

Špatně udržovaný výtah představuje bezpečnostní riziko. Vzhledem k tomu, že tyto systémy pracují ve venkovních podmínkách a opakovaně nesou velkou zátěž, nelze údržbu zanedbat.

Měsíční úkoly údržby

  • Zkontrolujte všechny šrouby a upevňovací prvky na držáku závěsu a rámu plošiny. Vibrace z jízdy po silnici postupně uvolňují hardware. Při častém používání dotahujte měsíčně na specifikaci.
  • Namažte otočné body, sklopné panty a všechny posuvné mechanismy mazivem odolným vůči povětrnostním vlivům. Vyhněte se mazivům na ropné bázi na površích, které jsou v kontaktu s pryžovými těsněními.
  • Zkontrolujte povrch zdvižné plošiny, zda není prasklý, zkroucený nebo delaminovaný. Poškozený povrch plošiny může způsobit nepředvídatelné posunutí zařízení během nakládání.
  • Otestujte plný rozsah pohybu zvedáku bez zatížení a poté pod přibližně polovinou jeho jmenovité kapacity, abyste potvrdili hladký a rovnoměrný provoz.

Roční a sezónní údržba

  • Zkontrolujte všechny kabelové spoje jak na motoru zvedáku, tak na místě připojení akumulátoru vozidla. Hledejte korozi, holé části vodičů nebo uvolněné svorky.
  • Zkontrolujte štítek s jmenovitou kapacitou zvedáku, abyste se ujistili, že nebyl poškrábaný nebo nečitelný, což může znamenat, že je zvedák starší než doporučená životnost.
  • V zimním klimatu zkontrolujte, zda se uvnitř skládacích mechanismů nenahromadil led, který by mohl bránit správnému provozu v chladných podmínkách.
  • Pokud motor výtahu zní namáhavě nebo pracuje pomaleji než obvykle, nechte jej zkontrolovat technikem mobilního vybavení, než se problém stane poruchou.

Často kladené otázky

Q1: Jakou maximální hmotnost obvykle zvládne plošinový zvedák namontovaný na závěsu?

Většina závěsných plošinových výtahů pro obytné prostory je dimenzována na nosnost mezi 350 a 750 lb, i když se hodnocení výrazně liší podle modelu a konstrukce. Vždy ověřte jmenovitou kapacitu zvedáku podle skutečné hmotnosti vašeho mobilního zařízení, včetně baterie. Jmenovitá nosnost musí překročit hmotnost zařízení alespoň o 15 až 20 procent bezpečnostní rezervy. Nikdy neprovozujte výtah s maximálním jmenovitým zatížením nebo nad ním.

Q2: Mohu nainstalovat vnější plošinový výtah na jakékoli SUV?

Ne každé SUV je vhodné. Vozidlo musí mít závěsný přijímač třídy III (2 palce) schopný nést kombinovanou hmotnost jazýčku zvedáku a zařízení. Mnoho menších SUV přichází se závěsy třídy I nebo třídy II, které jsou dimenzovány pouze na 200 až 350 liber hmotnosti jazyka, což je nedostatečné pro většinu plošinových výtahů nesoucích těžký skútr nebo elektrické křeslo. Upgrade závěsu třídy III lze na většinu SUV nainstalovat instalatérem závěsu přívěsu, ale musíte také ověřit, že rám vozidla unese dodatečnou hmotnost jazýčku.

Otázka 3: Je bezpečné nechat své mobilní zařízení přes noc na vnějším výtahu?

Nedoporučuje se to z několika důvodů. Za prvé, nechráněné mobilní zařízení je náchylné ke krádeži, když je přes noc ponecháno na vnějším nosiči. Za druhé, dlouhodobé vystavení rose, dešti a teplotním výkyvům může časem znehodnotit baterii zařízení a elektronické součásti. Pokud je parkování přes noc nevyhnutelné, použijte namontovaný kryt proti počasí a pokud možno kabelový zámek procházející rámem zařízení a kolem pevného bodu na výtahu, abyste zabránili případným krádežím.

Q4: Jak dlouho trvá naložení mobilního skútru na vnější plošinový výtah?

S praxí trvá celá sekvence nakládání, včetně spouštění plošiny, navinutí zařízení, připevnění popruhů a zvednutí plošiny, obvykle 2 až 4 minuty. Samotný cyklus zvedání a spouštění výtahu trvá 30 až 90 sekund. Vykládání je obecně rychlejší než nakládání, protože zařízení je připraveno k pohybu, jakmile plošina dosáhne úrovně země.

Otázka 5: Potřebuji speciální licenci nebo povolení k přepravě těžkého elektrického invalidního vozíku na nosiči?

Ve většině regionů není pro přepravu vybavení pro mobilitu osobním vozidlem na venkovním nosiči vyžadováno zvláštní povolení, pokud není překročena celková hmotnost vozidla a náklad je řádně zajištěn. Doplňkové zadní osvětlení je však často ze zákona vyžadováno, pokud nosič blokuje tovární brzdová nebo signální světla. Před první cestou si přečtěte pokyny místního dopravního úřadu týkající se zabezpečení nákladu a požadavků na osvětlení, protože pravidla se v jednotlivých zemích, státech nebo provinciích výrazně liší.

Otázka 6: Jaký typ upínacího popruhu je nejlepší pro zajištění skútru nebo elektrického křesla na plošinovém výtahu?

Pro zajištění pohyblivých zařízení během přepravy se doporučují ráčnové popruhy s limitem pracovního zatížení alespoň 500 liber. Používejte popruhy s plochými háčky spíše než špičaté otevřené háčky, které se mohou při zatížení ohnout. Pásky veďte diagonálně spíše než přímo napříč, protože diagonální páskování účinněji odolává pohybu dopředu-dozadu a ze strany na stranu. Vyhněte se zcela bungee šňůrám, protože se při zatížení natahují a neposkytují spolehlivé zajištění při rychlostech na dálnici.



Máte zájem o spolupráci nebo máte dotazy?
  • Odeslat požadavek {$config.cms_name}
Novinky